Perumahan enjin kereta terutamanya mempunyai kegunaan penting berikut.
Satu adalah untuk melindungi komponen dalaman. Terdapat banyak bahagian yang tepat dan berkelajuan tinggi di dalam enjin, seperti crankshaft, omboh, dan lain-lain, perumahan boleh menghalang habuk luaran, air, bahan asing, dan lain-lain daripada memasuki enjin untuk merosakkan bahagian-bahagian ini, dan memainkan peranan penghalang fizikal.
Yang kedua adalah untuk menyediakan asas pemasangan. Ia menyediakan kedudukan pemasangan yang stabil untuk pelbagai komponen enjin, seperti blok silinder enjin, kuali minyak, penutup ruang injap dan komponen lain ditetapkan pada perumahan untuk memastikan kedudukan relatif antara komponen adalah tepat, supaya enjinnya boleh dipasang dan dikendalikan secara normal.
Yang ketiga ialah daya galas dan penghantaran. Enjin akan menghasilkan pelbagai daya semasa bekerja, termasuk daya timbal balik omboh, daya berputar dari engkol, dan lain -lain. Perumahan dapat menahan kekuatan ini dan memindahkan daya ke bingkai kereta untuk memastikan kestabilan kestabilan enjin semasa proses kerja.
Keempat adalah kesan pengedap. Selongsong itu menutup minyak pelincir enjin dan penyejuk, menghalang mereka daripada bocor. Sebagai contoh, menyegel laluan minyak mengedarkan minyak di dalam enjin, memberikan pelinciran kepada komponen tanpa kebocoran; Saluran air dimeteraikan untuk memastikan peredaran penyejuk yang betul untuk mengawal suhu enjin.
Teknologi pemprosesan selongsong enjin adalah proses yang agak kompleks.
Yang pertama adalah penyediaan kosong. Boleh dibuang kosong, seperti pemutus aloi aluminium, boleh menghasilkan dekat dengan bentuk terakhir shell, mengurangkan jumlah pemprosesan berikutnya; Ia juga boleh dibuang kosong, yang mempunyai sifat bahan yang baik.
Kemudian datang tahap kasar. Ia adalah untuk menghapuskan banyak bahan yang berlebihan dan dengan cepat memproses kosong ke dalam bentuk kasar. Penggunaan parameter pemotongan besar, seperti kedalaman pemotongan dan makanan yang besar, secara amnya menggunakan pemprosesan penggilingan, garis besar perumahan enjin untuk pemprosesan awal.
Kemudian ada separuh akhir. Pada peringkat ini, kedalaman pemotongan dan jumlah makanan lebih kecil daripada yang kasar, tujuannya adalah untuk meninggalkan elaun pemprosesan kira-kira 0.5-1mm untuk penamat, dan seterusnya meningkatkan bentuk dan ketepatan dimensi, yang akan memproses beberapa permukaan pemasangan, menghubungkan lubang dan bahagian lain.
Kemasan adalah langkah penting. Jumlah pemotongan kecil, perhatikan kualiti permukaan dan ketepatan dimensi. Sebagai contoh, permukaan mengawan perumahan enjin adalah halus untuk memenuhi keperluan kekasaran permukaan, dan lubang -lubang dengan ketepatan yang sangat tinggi berengsel atau membosankan untuk memastikan bulat dan silinder.
Dalam proses pemprosesan, ia juga akan melibatkan proses rawatan haba. Sebagai contoh, shell aloi aluminium berumur untuk meningkatkan kekuatan dan kestabilan dimensi bahan.
Akhirnya, rawatan permukaan. Sebagai contoh, selongsong enjin disembur dengan cat pelindung untuk mengelakkan kakisan, atau anodized untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan memakai rintangan.
Masa Post: Jan-03-2025